bahonbd

বাইকের সামনের নাম্বার প্লেট ২০২৬: সাইজ, শেষ তারিখ আর কী করবেন

Motorcycle front number plate rule 2026: size, deadline and steps

আপডেট · পড়তে 7 মিনিট · bahon.bd desk

এই লেখায়
  1. বিআরটিএর বিজ্ঞপ্তিতে সামনের নাম্বার প্লেট নিয়ে কী বলা আছে?
  2. চারটি বিষয় ঠিক করে দেয় আপনাকে কী করতে হবে
  3. সামনের নাম্বার প্লেট কীভাবে বানাবেন?
  4. সাধারণ মোটরসাইকেল: 285 × 50 mm, এক লাইনে
  5. স্কুটার: 200 × 100 mm
  6. বিশেষ পরিস্থিতিতে কী করবেন?
  7. এক নজরে: কোন বাইকে কী করবেন
  8. বিআরটিএ কেন এই নিয়ম করল?
  9. 15 নভেম্বরের পরও প্লেট না লাগালে কী হবে?
  10. কখন বিআরটিএ বা সার্ভিস সেন্টারে যাবেন?
  11. FAQ: সামনের নাম্বার প্লেট নিয়ে প্রশ্ন

সামনের নাম্বার প্লেট এখন সব মোটরসাইকেল আর স্কুটারের জন্য বাধ্যতামূলক। বিআরটিএ (BRTA) 16 অক্টোবর 2026-এর জরুরি গণবিজ্ঞপ্তিতে সময় দিয়েছে 15 নভেম্বর 2026 পর্যন্ত। পেছনের RFID প্লেট যেমন আছে তেমনই থাকবে, সামনে বাড়তি একটা প্লেট লাগাতে হবে। মোটরসাইকেলের প্লেট 285 × 50 mm, নম্বর এক লাইনে; স্কুটারের প্লেট 200 × 100 mm। প্লেট বানানোর দায়িত্ব আর খরচ, দুটোই মালিকের।

সর্বশেষ আপডেট: 23 অক্টোবর 2026। আজ সকালে বিআরটিএর নিজের নোটিশ পাতায় (brta.gov.bd/pages/notices) খুঁজে দেখেছি, সেখানে এই বিজ্ঞপ্তি এখনো ওঠেনি। সবচেয়ে নতুন নোটিশগুলো দুর্গাপূজার অফিস আদেশ। তাই নিচের সব তথ্য আমি নিয়েছি সেই পত্রিকাগুলো থেকে, যারা বিজ্ঞপ্তির লেখা ছেপেছে। বিআরটিএ নোটিশটা আপলোড করলেই এই পাতা আপডেট করব।

বিআরটিএর দুই মাপের সামনের নাম্বার প্লেটের স্কেল-ড্রয়িং: মোটরসাইকেলের 285 × 50 mm এক লাইনের প্লেট (ঢাকা মেট্রো-ল-১১-১২২৯) আর স্কুটারের 200 × 100 mm প্লেট

বিআরটিএর বিজ্ঞপ্তিতে সামনের নাম্বার প্লেট নিয়ে কী বলা আছে?

পুরো নিয়মটা সাত লাইনে। তথ্যসূত্র ডেইলি স্টার বাংলা, যুগান্তর, The Daily Star আর টিবিএস।

  • কার জন্য: নিবন্ধিত সব মোটরসাইকেল, স্কুটারসহ।
  • শেষ তারিখ: 15 নভেম্বর 2026।
  • সাইজ: মোটরসাইকেলে 285 × 50 mm, স্কুটারে 200 × 100 mm।
  • অক্ষর: কমপক্ষে 20 mm উঁচু, সাদা জমিনে কালো বাংলা অক্ষর ও সংখ্যা।
  • উপাদান: স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম।
  • নকশা: বিজ্ঞপ্তির ভাষায়, "শোভাবর্ধন ও নকশা করা যাবে না"।
  • কে বানাবে: মালিক নিজে, "নিজস্ব ব্যবস্থাপনায়"। বিআরটিএ প্লেট দেবে না।

আইনি ভিত্তি সড়ক পরিবহন আইন 2018 আর সড়ক পরিবহন বিধিমালা 2022। পেছনের RFID রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ প্লেট খোলার কোনো দরকার নেই। সামনেরটা বাড়তি, বদলি না।

চারটি বিষয় ঠিক করে দেয় আপনাকে কী করতে হবে

আপনার করণীয় নির্ভর করে এই চারটি জিনিসের ওপর:

  1. বাইকের ধরন। স্কুটার হলে 200 × 100 mm এর উঁচু প্লেট। বাকি সব মোটরসাইকেলে লম্বা, সরু 285 × 50 mm প্লেট।
  2. পেছনের প্লেট। পেছনে বিআরটিএর RFID প্লেট থাকলে শুধু সামনেরটা যোগ করবেন। হারিয়ে গেলে বা ভেঙে গেলে সেটা আলাদা কাজ, সামনের প্লেট দিয়ে সেই ঘাটতি মেটে না।
  3. সামনে জায়গা। সাধারণ কমিউটার বাইকে ফর্কের সামনে জায়গা থাকে। ফেয়ারিং-ওয়ালা স্পোর্টস বাইকে নাও থাকতে পারে, তখন কোথায় লাগাবেন সেটাই আসল প্রশ্ন।
  4. রেজিস্ট্রেশন। বিআরটিএ নম্বর না পেলে প্লেটে লেখার কিছুই নেই, তাই আগে রেজিস্ট্রেশন।

সামনের নাম্বার প্লেট কীভাবে বানাবেন?

বেশিরভাগ মালিকের বাইক নিবন্ধিত, পেছনে RFID প্লেটও আছে। তাদের কাজ একটাই। একবার দোকানে যাওয়া।

আগে দেখে নিতে চাইলে আমাদের নম্বর প্লেট মেকারে নিজের নম্বর দিয়ে আসল মাপের প্রিভিউ বানিয়ে প্রিন্ট করে নিতে পারেন।

  1. নম্বরটা হুবহু তুলুন পেছনের প্লেট বা রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (ব্লু বুক) থেকে: শহর, শ্রেণির অক্ষর আর নম্বর, বাংলায়।
  2. সাইজ বাছুন: মোটরসাইকেলে 285 × 50 mm, স্কুটারে 200 × 100 mm।
  3. স্টিল বা অ্যালুমিনিয়ামের প্লেট বলুন, সাদা জমিন, কালো বাংলা অক্ষর, কমপক্ষে 20 mm উঁচু। অ্যাক্রিলিক, স্টিকার বা স্টাইলিশ ফন্ট নেবেন না।
  4. সামনে সোজা করে লাগান, যেন হেডলাইট বা রেডিয়েটর ঢেকে না যায়।
  5. রসিদটা রেখে দিন। কবে বানিয়েছেন, তার প্রমাণ থাকবে।

সাধারণ মোটরসাইকেল হলে 285 × 50 mm, এক লাইনে। স্কুটার হলে 200 × 100 mm। কোনটায় পড়ে নিশ্চিত না হলে টাকা দেওয়ার আগে রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটে গাড়ির শ্রেণি দেখে নিন।

আমার পরামর্শ, নভেম্বরের প্রথম সপ্তাহেই কাজটা সেরে ফেলুন। সত্যি বলতে, শেষ তারিখ যত কাছে আসবে বিআরটিএ অফিসের আশপাশের প্লেটের দোকানে ভিড় তত বাড়বে বলেই আমার ধারণা, আর তাড়াহুড়োয় বানানো ভুল মাপের অক্ষরের প্লেট নিয়মে টিকবে না।

সাধারণ মোটরসাইকেল: 285 × 50 mm, এক লাইনে

দেশে বিক্রি হওয়া প্রায় সব বাইক এই দলে পড়ে। 100 cc কমিউটার থেকে 165 cc স্পোর্টস নেকেড, এমনকি 250–375 cc বাইকও। হেডলাইট আর সামনের মাডগার্ডের মাঝের সরু জায়গায় লম্বা-সরু প্লেটটাই মানায়।

বিজ্ঞপ্তিতে পুরো নম্বর এক লাইনে লেখার সুযোগ আছে। পত্রিকার উদাহরণটা এরকম: ঢাকা মেট্রো-ল-১১-১২২৯, মানে শহর, শ্রেণির অক্ষর, তারপর নম্বর। প্লেট 50 mm উঁচু, তাই 20 mm অক্ষর একটু জায়গা রেখেই বসে যায়। আমি দোকানিকে বলব অক্ষর 20 mm এর কাছাকাছি রাখতে, বড় অক্ষর ঠেসে ঢোকানোর দরকার নেই।

স্কুটার: 200 × 100 mm

স্কুটারের প্লেট খাটো, কিন্তু উঁচু। বেশিরভাগ স্কুটারের সামনের সমতল অংশে (অ্যাপ্রন) চারকোনা প্লেটের জায়গা থাকে, হেডলাইটের নিচে লম্বা জায়গা থাকে না।

স্কুটারের বেলায় বিজ্ঞপ্তিতে সাইজ আর অক্ষরের নিয়ম আছে, কিন্তু "এক লাইনে" কথাটা নেই। 100 mm উচ্চতায় চেনা দুই লাইনের বিন্যাস (ওপরে শহর ও শ্রেণি, নিচে নম্বর) আরামে ধরে যায়, ওপরের ছবিতে যেমন দেখিয়েছি। দোকান অন্য কিছু বললে আমি পেছনের প্লেটের বিন্যাসটাই মানব, কারণ ওটা বিআরটিএ নিজেই আপনার স্কুটারের জন্য দিয়েছে।

বিশেষ পরিস্থিতিতে কী করবেন?

  • বিআরটিএ নম্বরসহ ইলেকট্রিক বাইক: বিজ্ঞপ্তিতে "সব মোটরসাইকেল" বলা আছে, তাই আমি নিবন্ধিত ইভিকে পেট্রল বাইকের মতোই ধরছি। সার্টিফিকেটে যে শ্রেণি লেখা, সেই সাইজের প্লেট নিন।
  • নতুন বাইক, রেজিস্ট্রেশন চলছে: নম্বর না আসা পর্যন্ত প্লেট বানানো যাবে না। নম্বর কবে আসবে ডিলারের কাছে জেনে নিন, হাতে পেলে সেই সপ্তাহেই প্লেট বানান।
  • পেছনের প্লেট হারানো বা ভাঙা: আগে যে বিআরটিএ সার্কেল অফিসে বাইক নিবন্ধিত, সেখানে গিয়ে ঠিক করান। পেছনের প্লেট দেয় বিআরটিএ, সামনেরটা তার বিকল্প নয়।
  • ফেয়ারিং বা স্পোর্টস বাইক: শিল্প-সংশ্লিষ্ট একজন ইত্তেফাককে বলেছেন, অনেক বাইকে সামনে প্লেট লাগানোর নির্দিষ্ট জায়গাই নেই, আর রেডিয়েটরের সামনে প্লেট বসালে বাতাস আটকে ইঞ্জিন গরম হতে পারে। ব্র্যাকেট কোথায় বসবে, ব্র্যান্ডের সার্ভিস সেন্টারে জিজ্ঞেস করুন।
  • ঢাকার বাইরে নিবন্ধিত বাইক: লেখা ছাড়া কিছুই বদলায় না। পেছনের প্লেট থেকে নিজের শহর আর শ্রেণির অক্ষর তুলে নিন।

এক নজরে: কোন বাইকে কী করবেন

আপনার বাইকপেছনের প্লেটকরণীয়
মোটরসাইকেলRFID প্লেট আছে, ঠিক আছে285 × 50 mm স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম প্লেট, এক লাইনে, 15 নভেম্বরের মধ্যে
স্কুটারRFID প্লেট আছে, ঠিক আছে200 × 100 mm প্লেট, একই নিয়মে, 15 নভেম্বরের মধ্যে
যেকোনো বাইকহারানো বা ভাঙাআগে বিআরটিএ সার্কেল অফিসে পেছনের প্লেট, তারপর সামনেরটা
যেকোনো বাইকএখনো পাননি (নতুন বাইক)নম্বর আসা পর্যন্ত অপেক্ষা, তারপর সঙ্গে সঙ্গে সামনের প্লেট
ফেয়ারিং বা স্পোর্টস বাইকRFID প্লেট আছে, ঠিক আছেএকই সাইজ, তবে ব্র্যাকেট বসাবে সার্ভিস সেন্টার

বিআরটিএ কেন এই নিয়ম করল?

কারণ ক্যামেরা। ইত্তেফাক 20 আগস্ট জানায়, 18 জুলাই প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের এক সভায় সিদ্ধান্ত হয় যে এআই ক্যামেরায় মোটরসাইকেলের নম্বর পড়তে সামনে প্লেট লাগবে। ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) 7 মে থেকেই এআই-ভিত্তিক ট্রাফিক এনফোর্সমেন্টের পাইলট চালাচ্ছে। ক্যামেরা আইন ভাঙা ধরে, আর মালিকের নামে ডিজিটাল মামলা হয়।

সংখ্যাটাও বড়। একই প্রতিবেদন অনুযায়ী বিআরটিএর হিসাবে নিবন্ধিত মোটরসাইকেল প্রায় 49.97 লাখ, আর প্রতি বছর নতুন বিক্রি হয় প্রায় 5 লাখ। সাইজ আর লাগানোর জায়গা ঠিক করতে 13 আগস্ট বিআরটিএ, ডিএমপি, বুয়েট আর বাইক নির্মাতাদের নিয়ে সাত সদস্যের একটা কমিটি হয়।

সবাই অবশ্য একমত না। বুয়েটের পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক শামসুল হক ইত্তেফাককে বলেছেন, RFID দূর থেকেই পড়া যায় এবং কাপড় বা ব্যাগ দিয়ে ঢাকা যায় না, প্লেট যায়। আমার মতে দুই কথাই ঠিক। সামনের প্লেট এখনই ক্যামেরার কাজে লাগবে, আর যারা প্লেট ঢেকে রাখে তাদের ধরতে লাগবে RFID রিডার।

15 নভেম্বরের পরও প্লেট না লাগালে কী হবে?

বিজ্ঞপ্তি বলছে, নিয়ম না মানলে "আইনানুগ ব্যবস্থা" নেওয়া হবে। জরিমানা কত, সেটা বলা হয়নি; 23 অক্টোবর পর্যন্ত বিআরটিএ বা ডিএমপি কেউই কোনো অঙ্ক প্রকাশ করেনি। তাই আমি এখানে আন্দাজে কোনো সংখ্যা লিখছি না।

বাস্তবে, এআই ক্যামেরা যখন নম্বর রেকর্ড করছে, তখন আমার ধারণা আসল ঝুঁকিটা রাস্তায় থামিয়ে ধরা না, বরং কয়েক মাস পরে আপনার নম্বরে একটা ডিজিটাল মামলা। এই সপ্তাহে একটা প্লেট বানিয়ে নেওয়া অনেক সহজ, মাসখানেক পরে মামলা নিয়ে অফিসে অফিসে দৌড়ানোর চেয়ে।

কখন বিআরটিএ বা সার্ভিস সেন্টারে যাবেন?

রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটের নম্বর আর পেছনের প্লেটের নম্বর না মিললে, পেছনের প্লেট না থাকলে, বা আপনার বাইক মোটরসাইকেল না স্কুটার সেটা পরিষ্কার না হলে যে বিআরটিএ সার্কেল অফিসে বাইক নিবন্ধিত, সেখানে যান। ফেয়ারিং-ওয়ালা বাইকে বা রেডিয়েটরের কাছে প্লেট লাগাতে হলে ব্র্যান্ডের অনুমোদিত সার্ভিস সেন্টারে জিজ্ঞেস করুন, কারণ ভুল জায়গায় ব্র্যাকেট বসালে বাতাস আটকে ইঞ্জিন গরম হতে পারে।

কাগজপত্র যখন হাতেই আছে, আমাদের রেজিস্ট্রেশন খরচ ক্যালকুলেটরে আপনার বাইকের cc অনুযায়ী বিআরটিএ ফি দেখে নিন, আর লাইসেন্স ফি ক্যালকুলেটরে ড্রাইভিং লাইসেন্সের খরচ। আপনার বাইকের শ্রেণি আর স্পেসিফিকেশন পাবেন সব বাইকের তালিকায়।

FAQ: সামনের নাম্বার প্লেট নিয়ে প্রশ্ন

সামনের নাম্বার প্লেটের সাইজ কত?

মোটরসাইকেলে 285 × 50 mm, স্কুটারে 200 × 100 mm। অক্ষর ও সংখ্যা কমপক্ষে 20 mm উঁচু, সাদা জমিনে কালো বাংলায়। প্লেট হতে হবে স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়ামের। মাপগুলো বিআরটিএর 16 অক্টোবর 2026-এর বিজ্ঞপ্তির, যা ডেইলি স্টার, টিবিএস ও যুগান্তর ছেপেছে।

Samner number plate na lagale ki hobe?

বিআরটিএ বলেছে, 15 নভেম্বরের পর যারা সামনে প্লেট লাগাবেন না তাদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হবে। জরিমানার অঙ্ক এখনো জানানো হয়নি। এআই ক্যামেরায় নম্বর ধরা পড়লে পরে মামলা হতে পারে, তাই সময়ের মধ্যেই প্লেট লাগিয়ে নিন।

বিআরটিএ কি প্লেট দেবে, নাকি নিজে বানাতে হবে?

নিজে বানাতে হবে। বিজ্ঞপ্তিতে বলা আছে মালিক নিজস্ব ব্যবস্থাপনায় প্লেট লাগাবেন, তাই বিআরটিএ প্লেট দেবে না, দামও ঠিক করে দেয়নি। সাইজ, অক্ষরের উচ্চতা, রং আর উপাদান ঠিক থাকলে যেকোনো প্লেট মেকার বানাতে পারবেন।

Scooter er jonno ki same size?

না। স্কুটারের প্লেট 200 × 100 mm, মোটরসাইকেলের 285 × 50 mm প্লেটের চেয়ে খাটো আর উঁচু। উপাদান, রং আর অক্ষরের ন্যূনতম 20 mm উচ্চতা দুটোতেই এক।

স্টিকার, অ্যাক্রিলিক প্লেট বা স্টাইলিশ ফন্ট চলবে?

না। বিজ্ঞপ্তিতে স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম চাওয়া হয়েছে, আর শোভাবর্ধন বা নকশা নিষেধ। সাদা জমিনে সাধারণ কালো বাংলা অক্ষর, কমপক্ষে 20 mm উঁচু, এটাই নিয়ম। মাডগার্ডে স্টিকার লাগালে সেটা প্লেট হিসেবে গণ্য হবে না।

তথ্যসূত্র

Free bike tools · ফ্রি টুল